2019塞爾維亞國際建材展推廣資料

基本信息

時間：2019年4月

地點：塞爾維亞貝爾格萊德Sava Centar展覽中心

展期：一年一屆

同期展會：石材展Serbia Stone Expo （同期同展館）

展會介紹

塞爾維亞建材展SEEBBE始辦于1975年，每年一屆，自舉辦以來，展會規模成長迅速，如今已成為東南歐地區最重要的建材行業展覽會，是中國企業進入塞爾維亞及東南歐市場最直接最有效的途徑。

展品范圍

五金工具、建筑五金、建筑金屬材料、木材、建筑膠凝制品等；

建筑玻璃、家具玻璃、裝潢玻璃及各類配件等；

石材、大理石和瓷磚、雕刻機，各種切割機具等；

照明設備、燈具配件及開關、燈具控制系統；

家用空調、中央空調、電風扇、空氣處理設備；

工業清洗設備、家用清潔設備、管路清潔設備、環衛設備、空氣凈化設備、保安及防護系統、消防安防器材等。

上屆數據

展館面積：超過22.000㎡

參展國家：21個國家（奧地利、巴西、中國、克羅地亞、丹麥、法國、德國、馬其頓、波黑、希臘、塞爾維亞、匈牙利、斯洛文尼亞、烏克蘭、意大利、波蘭、羅馬尼亞、土耳其、美國、西班牙、俄羅斯）

參展商：380家參展商（其中中國展商有21家）

推薦理由

✪ 占據地理優勢：塞爾維亞作為歐洲中部的重要樞紐，于巴爾干半島中部，是連接東、西歐各國的重要通道，歐洲10號、7號高速公路在此交匯，交通便捷。

✪ 中國積極參與中東歐國家核電等電力項目建設；中國－中東歐國家合作專項貸款達$100億。中、匈、塞三國合作建設了匈塞鐵路。中國建材在塞需求巨大。

✪ 塞爾維亞與多個國家簽訂了自由貿易協議，涵蓋和輻射約8億人口的大市場。因其經濟增長非常迅速，被稱為“巴爾干之虎”。

✪ 因為過去很多德國、意大利等國商人在廣交會上訂購系列建材類產品，再轉手到塞爾維亞等東南歐國家，所以本次展會也是開辟德國、意大利等國家經濟貿易市場的大好時機。

市場分析

貝爾格萊德，是塞爾維亞首都和最大的城市，位于塞爾維亞北部薩瓦河和多瑙河匯合處，是原南斯拉夫地區最大的城市，也是僅次于伊斯坦布爾、雅典和布加勒斯特的巴爾干半島第四大城市。貝爾格萊德在塞爾維亞經濟中占據著重要的地位，塞爾維亞超過30%的GDP由貝爾格萊德創造。近年來，我國的工程機械產品的發展速度快，在國際中的競爭力明顯上升。參加2019年塞爾維亞貝格萊德國際建材展覽會將提高產品在塞爾維亞乃至歐洲的知名度，是拓展商機的絕佳機會。

塞爾維亞概況

塞爾維亞地處東南歐巴爾干半島中部，與克羅地亞、波黑、黑山、阿爾巴尼亞、馬其頓、保加利亞、羅馬尼亞以及匈牙利接壤。首都貝爾格萊德。國土面積77474平方公里（不含科索沃地區）。塞爾維亞是一個多民族的國家，84.50%的人口（不含科索沃地區）是塞爾維亞族，其余有匈牙利族、波斯尼亞克族、羅姆族及斯洛伐克族等。主流宗教為東正教。語言為塞爾維亞語。塞爾維亞人口總數718.67萬（不含科索沃地區，2016年統計），其中約六成是城市人口。

貿易政策

塞尚未加入世界貿易組織，但與歐盟、俄白哈關稅同盟、土耳其等簽有自貿協定，也是中歐自貿區成員，并享受美國給予的最惠國待遇。

目前，塞對絕大部分進口產品征收0%-30%不等的關稅，個別產品如含量超標的卷煙等適用57.6%的最高關稅稅率。歐盟是塞最主要的貿易伙伴，占塞貿易額60%以上，目前塞自歐盟進口產品平均關稅維持在0.99%，其中95.1%的產品免征關稅自由進口。塞對關稅減免控制得十分嚴格，對特定大項目免稅的有關事宜，需經議會審批后，由財政部簽發免稅函。

塞鼓勵出口，對產品出口基本不作限制。由于中塞貿易中，塞方長期處于逆差，塞政府積極推動對華農副產品出口，已與中方簽署對華出口冷凍牛羊肉協議。

國家發展規劃

為促進國家經濟發展，塞重點規劃了部分基礎設施項目。

【公路方面】目前塞政府建設重點的干線公路包括：一是泛歐10號走廊高速公路塞境內路段，包括連通保加利亞與馬其頓的高速公路線，該項目主要由世界銀行及歐洲復興開發銀行提供貸款，實行公開招標建設，；二是由貝爾格萊德通往黑山巴爾港的泛歐11號走廊高速公路塞境內路段，該項目部分路段已由塞政府舉債建設，包括約50公里路段向中方申請優買貸款并由中資企業承建，并擬向中資企業有限招標；三是首都貝爾格萊德市及第二大城市、北部伏伊伏丁那自治省首府諾維薩德市環城公路建設，中國有關企業均在積極跟蹤探討中。

【鐵路方面】目前塞政府規劃中的重點鐵路項目包括：一是貝爾格萊德至匈牙利布達佩斯鐵路現代化改造項目，擬邀請中方全面參與該項目；二是貝爾格萊德至黑山巴爾港鐵路現代化改造項目。

【河運方面】目前莫拉瓦運河（Morava）綜合開發項目是提升塞水運能力的重要項目之一。該運河流經塞爾維亞、馬其頓、希臘三國，于希臘薩洛尼卡港入海，全長約90公里，設計通航深度35米，疏浚深度26米。該項目包括整體開發流域小水電站、防洪工程、水庫、灌溉、供水、污水處理等項目，塞方表示希望中方企業通過特許經營模式，仿照中國的三峽模式進行建設。

基建合作現狀

中塞雙方聚焦重點合作領域，拓展重大合作項目，把基礎設施建設合作作為兩國務實合作的優先方向。具體合作項目有：

中國路橋公司承建的貝爾格萊德跨多瑙河大橋（澤蒙—博爾察大橋）2014年底正式竣工，是中國在歐洲修建的第一座大橋。2017年3月，中國路橋公司承建的E763高速宣布開工。

2016年，匈塞鐵路項目簽署并有望在2017年開始具體實施。這是中國鐵路成套技術和裝備首次進入歐洲市場，對于推動中歐鐵路合作具有重要的示范意義。

2017年1月，中國土木工程公司與塞爾維亞鐵路基礎建設公司正式簽約“鐵路線匯合點G-拉科維察-雷斯尼克”段鐵路修復改造項目，標志著中國公司使用歐盟資金在塞實施的第一個鐵路項目啟動。

2017年1月，由中國機械公司承建的科斯托拉茨電站二期工程煤礦擴容舉行開工儀式。

2017年1月，中車株機公司出售給尼古拉特斯拉火電廠中國電力機車產品進入塞爾維亞。為中國公司首次通過國際招標方式在塞爾維亞贏得的首個項目。

除此，山東高速、中國水利、中國葛洲壩集團、東方電氣等中資企業均有項目。

2017年8月21日，在塞爾維亞E763高速公路蘇爾欽－奧布雷諾瓦茨段，塞爾維亞總統武契奇在視察現場致辭。

塞爾維亞總統武契奇21日在中資企業承建的塞爾維亞E763高速公路中方施工路段視察時表示，中國企業在塞諸多基礎設施項目上取得顯著成就，兩國友好的政治關系將會帶動更多合作項目落地。